Komisia víta predbežnú dohodu o boji proti znečisťovaniu mora z lodí, aby sa európske moria stali čistejšími

Komisia víta politickú dohodu dosiahnutú v noci medzi Európskym parlamentom a Radou o zmene a doplnení smernice 2005/35/ES o znečisťovaní mora z lodí a o zavedení sankcií za trestné činy v oblasti znečistenia. Spoluzákonodarcovia sa dohodli na zosúladení smernice s Medzinárodným dohovorom o zabránení znečisťovaniu z lodí (dohovorMarpol) a na rozšírení rozsahu pôsobnosti smernice tak, aby zahŕňala viac druhov znečisťujúcich látok vypúšťaných do mora, ako sú odpadové vody a odpadky.

Novými pravidlami sa zlepší transparentnosť tým, že sa online sprístupnia informácie o trestných činoch v oblasti znečistenia v európskych moriach a uložených sankciách. Okrem toho budú online dostupné informácie o tom, ako pobrežné orgány overili potenciálne úniky po upozornení satelitným dozorom. Pozmeňujúci a doplňujúci návrh objasňuje uplatňovanie administratívnych sankcií s cieľom zvýšiť ich účinnosť: napríklad pri ukladaní sankcií členskými štátmi sa zváži rozsah nezákonného vypúšťania, jeho vplyv na životné prostredie alebo finančná kapacita zodpovedného subjektu. Orgány členských štátov budú mať k dispozícii silnejšie nástroje a platformy na výmenu informácií a skúseností. Zlepší sa napríklad satelitný dohľad nad znečisťovaním mora z lodí (sieťCleanSeaNet – databáza EMSA pre dohľad a výmenu informácií) a bude mať lepšie rozlíšenie.

Všetky nové opatrenia zvyšujú odstrašujúci účinok a prispievajú k prevencii znečisťovania v európskych moriach.

Ďalšie kroky

Politická dohoda dosiahnutá v noci sa teraz musí formálne prijať. Po dokončení tohto procesu Európskym parlamentom a Radou sa nové pravidlá uverejnia v Úradnom vestníku Európskej únie a nadobudnú účinnosť o 20 dní neskôr. Členské štáty budú mať 30 mesiacov na transpozíciu smernice do vnútroštátneho práva.

Súvislosti

Komisia predložila tento právny predpis v júni 2023 ako súčasť balíka opatrení v oblasti námornej bezpečnosti, ktorý je konkrétnym výsledkom záväzkov Komisie v oblasti udržateľnej a inteligentnej mobility.

Smernica sa druhýkrát reviduje. V roku 2009 bola revidovaná s cieľom doplniť trestné sankcie, zatiaľ čo súčasnou revíziou sa odstránili trestnoprávne ustanovenia a presunuli sa do novej smernice o trestných činoch proti životnému prostrediu, ktorá sa teraz vzťahuje na trestný čin súvisiaci s nezákonným znečisťovaním mora z lodí a trestné sankcie za znečisťovanie mora z lodí.

Ako sa uvádza v Európskej zelenej dohode, stratégii pre inteligentnú a udržateľnú mobilitu a akčnom pláne nulového znečistenia, Komisia má víziu nasmerovať lodnú dopravu na cestu k nulovým emisiám, znečisťovaniu a nehodám.