EÚ investuje 2,8 miliardy EUR do 94 dopravných projektov na podporu udržateľnej a prepojenej mobility v celej Európe

Európska komisia vybrala 94 dopravných projektov, ktoré získali takmer 2,8 miliardy EUR vo forme grantov EÚ v rámci Nástroja na prepájanie Európy (NPE). Modernizáciou železníc, vnútrozemských vodných ciest a námorných trás v rámci transeurópskej dopravnej siete (TEN-T) projekty nielen pomôžu lepšie prepojiť európske regióny a mestá – sever na juh, východ na západ, ale aj zvýšia konkurencieschopnosť a odolnosť vnútorného trhu EÚ.

Zelená transformácia Európy prebieha v železničnej doprave

Železničná doprava získa najväčší podiel finančných prostriedkov – 77 % z celkového objemu – s investíciami zameranými na významnú modernizáciu infraštruktúry v rámci základnej a rozšírenej siete TEN-T, najmä v krajinách čerpajúcich finančné prostriedky z Kohézneho fondu. Patrí sem výstavba Rail Baltica v baltskom regióne a Poľsku a zlepšenia v Grécku a na Slovensku. Vysokorýchlostné železničné trate sa budú rozvíjať aj v Česku a Poľsku.

Okrem toho sa v rámci 32 projektov v 11 členských štátoch vrátane Rakúska, Nemecka, Talianska a Poľska zavedie Európsky systém riadenia železničnej dopravy (ERTMS) vo vlakoch a na tratiach, čím sa zlepší bezpečnosť železníc a cezhraničná interoperabilita.

Ekologickejšie prístavy a zvýšená odolnosť

EÚ investuje do celého radu projektov na zníženie vplyvu námornej a vnútrozemskej vodnej dopravy na životné prostredie. To zahŕňa modernizáciu prístavov v Írsku, na Cypre, Malte, v Chorvátsku a Poľsku elektrickou energiou z pobrežnej elektrickej siete s cieľom znížiť emisie z kotviacich lodí. Podpora bude smerovať aj na výstavbu a modernizáciu viacúčelových ľadoborcov v Estónsku, Fínsku a Švédsku s cieľom posilniť bezpečnosť a odolnosť podmorských káblov v súlade s nedávnym akčným plánom EÚ. Vo Francúzsku a Španielsku sa zavedú digitálne systémy riadenia dopravy s cieľom zlepšiť bezpečnosť a efektívnosť príbrežnej námornej dopravy a znížiť preťaženie.

Pokiaľ ide o vnútrozemské vodné cesty, vo Francúzsku dôjde k modernizácii pozdĺž Rýna, zatiaľ čo digitalizácia vodnej dopravy bude v Belgicku pokročilá.

Inteligentnejšie a bezpečnejšie dopravné siete

V cestnej doprave sa vybudujú alebo zmodernizujú bezpečné a chránené parkoviská v 10 členských štátoch vrátane Nemecka, Francúzska, Talianska a Rumunska. Projekty budú podporovať aj zavádzanie kooperatívnych inteligentných dopravných systémov (C-ITS), čím sa zlepší bezpečnosť cestnej premávky a dopravné toky, najmä v mestských oblastiach.

Projekty manažmentu letovej prevádzky budú naďalej prispievať k rozvoju jednotného európskeho neba s cieľom vytvoriť bezpečnejší, efektívnejší a udržateľnejší systém leteckej dopravy. Zníži sa tým dopravné preťaženie, znížia sa emisie a zlepší sa celková skúsenosť s leteckou dopravou.

Prínosom bude aj mestská mobilita s finančnými prostriedkami na prípravu výstavby alebo modernizácie multimodálnych uzlov osobnej dopravy v mestách ako Leuven (Belgicko), Norrköping (Švédsko), Nice a Marseille (Francúzsko) a Bolzano (Taliansko). Tieto uzly budú poskytovať plynulé spojenia medzi rôznymi druhmi dopravy, čo ľuďom uľahčí cestovanie po mestách.

Strategické a solidárne investície

EÚ nadväzuje na svoje úsilie o posilnenie koridorov solidarity medzi EÚ a Ukrajinou prostredníctvom projektov na zlepšenie železničnej prepojenosti a hraničných priechodov medzi Slovenskom a Ukrajinou a medzi Rumunskom a Moldavskom. Podpora EÚ pomôže Ukrajine prijať štandardný železničný rozchod EÚ, uľahčí plynulú cezhraničnú železničnú dopravu a podporí regionálny obchod.

EÚ okrem toho podporí jeden projekt na zlepšenie prístupnosti a odolnosti infraštruktúry v arktickom regióne, zabezpečenie bezpečných dodávateľských trás a rozvoj infraštruktúry s dvojakým použitím, ktorá je schopná odolávať vplyvom zmeny klímy.

Ďalšie kroky

Výbor pre NPE včera schválil zoznam 94 vybraných projektov. Komisia teraz formálne prijme rozhodnutie o výbere a agentúra CINEA začne pripravovať dohody o grante pre vybrané projekty. Očakáva sa, že tieto dohody budú dokončené do októbra 2025. Výsledky sú v súčasnosti predbežné a oficiálne sa stanú až po tom, ako Komisia prijme príslušné rozhodnutie o udelení grantu.

Súvislosti

94 projektov bolo vybraných zo súboru 258 žiadostí predložených v rámci nedávnej výzvy na predkladanie návrhov, ktorá bola ukončená 21. januára 2025.

Finančné prostriedky EÚ na tieto projekty sa budú poskytovať vo forme grantov, ktoré sa použijú na spolufinancovanie celkových oprávnených nákladov na projekty.

Celkový rozpočet programu NPE – Doprava na roky 2021 – 2027 je 25,8 miliardy EUR. Je k dispozícii na financovanie projektov vo všetkých členských štátoch EÚ, ako aj na Ukrajine a v Moldavsku – dvoch pridružených krajinách NPE. Pri súčasnom výbere už bolo 95 % tohto rozpočtu pridelených.

Od svojho spustenia v roku 2014 sa z Nástroja na prepájanie Európy podporilo 1861 projektov (vrátane súčasného výberu 94 projektov) v celkovej výške 47,34 miliardy EUR v odvetví dopravy.

Viac informácií a zoznam vybraných projektov je k dispozícii na webovom sídle agentúry CINEA.

Čítať ďalej...

Komisia navrhuje akt EÚ o vesmíre s cieľom podporiť prístup na trh a posilniť bezpečnosť vesmíru

Európska komisia navrhla akt EÚ o vesmíre – nový súbor ambicióznych opatrení na zabezpečenie čistejšieho, bezpečnejšieho a konkurencieschopnejšieho európskeho vesmírneho sektora v Európe i na jej vývozných trhoch.

Európske pravidlá týkajúce sa vesmíru sú v súčasnosti roztrieštené a existujú tu mnohé rôzne vnútroštátne prístupy. Táto spleť rôznych pravidiel brzdí inováciu, znižuje európsky podiel na trhu a prináša náklady navyše. Jasný a harmonizovaný rámec na európskej úrovni zaistí bezpečnosť, odolnosť a environmentálnu zodpovednosť v celej Únii a zároveň pomôže podnikom rásť a rozširovať sa za hranice.

Zámerom aktu EÚ o vesmíre je znížiť byrokraciu, chrániť vesmírne prostriedky a vytvoriť spravodlivé, predvídateľné rovnaké podmienky pre všetky podniky.

Návrh spočíva na troch kľúčových pilieroch:

  • Bezpečnosť: kozmický priestor je čoraz preťaženejší. V súčasnosti je na obežnej dráhe 11 000 satelitov a ďalších 50 000 by sa malo vypustiť v nasledujúcom desaťročí. Zároveň už vo vesmíre cirkuluje viac ako 128 miliónov kusov odpadu, čím sa výrazne zvyšuje riziko kolízií. V najhoršom prípade by to mohlo viesť ku kaskádovým haváriám, v dôsledku ktorých by sa kľúčové obežné dráhy stali nepoužiteľnými a prerušil by sa prístup k životne dôležitým satelitným službám. Aby sa tomu zabránilo, v akte EÚ o vesmíre sa zavádzajú opatrenia na zlepšenie sledovania vesmírnych objektov a na obmedzenie nového odpadu vrátane požiadaviek na bezpečnú likvidáciu satelitov na konci ich prevádzkovej životnosti.
  • Odolnosť: kozmický priestor je čoraz viac napádaný. Vesmírne infraštruktúry čelia rastúcim hrozbám kybernetických útokov a elektronického rušenia zameraného na satelity, pozemné stanice a komunikačné spojenia. Tieto útoky môžu viesť k strate satelitov alebo narušeniu kritických služieb. Akt EÚ o vesmíre bude preto vyžadovať, aby všetci prevádzkovatelia vo vesmíre vykonávali dôkladné hodnotenia rizík počas celého životného cyklu satelitov a pritom uplatňovali pravidlá kybernetickej bezpečnosti a nahlasovanie incidentov prispôsobené vesmírnemu sektoru.
  • Udržateľnosť: s rastúcim množstvom činností vykonávaných vo vesmíre sa riadenie zdrojov, emisií CO2 a odpadu stáva nevyhnutným. Meranie vplyvov na životné prostredie umožňuje priemyslu znížiť svoju stopu a podporiť udržateľnosť EÚ. V akte EÚ o vesmíre sa stanovia spoločné pravidlá na meranie takýchto vplyvov. Týmito pravidlami sa zaistia konzistentné overené údaje a podporí inovácia v oblastiach, ako je napríklad údržba poskytovaná priamo vo vesmíre s cieľom predĺžiť životnosť satelitov a znížiť množstvo odpadu.

Nové pravidlá sa budú vzťahovať tak na vesmírne prostriedky EÚ, ako aj na vnútroštátne vesmírne prostriedky a zároveň aj na mimoúnijných prevádzkovateľov poskytujúcich služby v Európe. Regulačné požiadavky budú prispôsobené veľkosti podniku a miere vyspelosti a budú sa hodnotiť v závislosti od súvisiacich rizík.

V záujme zníženia prípadných nákladov priemyslu bude ponúknutá podpora. Táto podpora sa bude poskytovať na budovanie kapacít, zabezpečenie prístupu k testovacích zariadeniam a na pomoc pre vesmírnych prevádzkovateľov pri príprave ich žiadostí o povolenie. Bude určená predovšetkým pre startupy a malé a stredné podniky.

Popri akte EÚ o vesmíre aktuálne Komisia predstavila aj Víziu pre európske vesmírne hospodárstvo s cieľom riešiť vyvíjajúce sa globálne vesmírne hospodárstvo a výzvy, ktoré predstavuje medzinárodná hospodárska súťaž a geopolitické napätie. Vesmírny sektor je rýchlo rastúcim trhom, ktorý prispieva ku konkurencieschopnosti EÚ. Tento sektor zahŕňa európsky vesmírny priemysel (výrobu a služby), vesmírne služby v mnohých trhových odvetviach – od klímy a životného prostredia, poľnohospodárstvo až po energetiku, dopravu, poisťovníctvo a bankovníctvo alebo bezpečnosť a obranu.

Ďalšie kroky

Legislatívny návrh je predmetom rokovaní v Európskom parlamente a Rade v rámci riadneho legislatívneho postupu.

Komisia teraz pristúpi k vykonávaniu opatrení stanovených vo vízii v úzkej spolupráci s členskými štátmi EÚ, s Agentúrou EÚ pre vesmírny program (EUSPA)Európskou vesmírnou agentúrou (ESA) a ďalšími partnermi pôsobiacimi vo vesmíre, konkrétne s vesmírnym priemyslom.

Komisia takisto zriadi „Vesmírny tím Európa“ – fórum na vysokej úrovni, ktoré spojí všetky zainteresované strany európskeho vesmírneho ekosystému s cieľom koherentne a účinne zjednotiť európsku excelentnosť a kapacity súvisiace s vesmírom. Komisia okrem toho Komisia v roku 2025 vytvorí osobitnú metodiku na monitorovanie konkurencieschopnosti EÚ vo vesmírnom sektore.

Kontext

Európska komisia určila vesmírne hospodárstvo a akt EÚ o vesmíre za kľúčovú prioritu, ako to bolo načrtnuté v správach Draghiho a Lettu a nedávno aj v Kompase konkurencieschopnosti a v pracovnom programe Komisie na rok 2025.

Potreba takejto legislatívnej iniciatívy sa odrazila aj v dvoch nedávnych spoločných oznámeniach: v prístupe EÚ k riadeniu vesmírnej prevádzky a v stratégii EÚ v oblasti kozmického priestoru pre bezpečnosť a obranu, v ktorých sa odrazili výzvy členských štátov na zriadenie vnútorného trhu pre vesmírne činnosti prostredníctvom koherentného a stabilného regulačného rámca.

Ďalšie informácie:

Akt EÚ o vesmíre

Vízia pre európske vesmírne hospodárstvo

Prehľad o akte EÚ o vesmíre

Prehľad o Vízii pre európske vesmírne hospodárstvo

Čítať ďalej...
Prihláste sa k odberu tohto RSS kanála
Login